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公司介紹

服務升級轉型 提供海上加油與島國供油服務 

聯合石化於2013年成立,初始主要服務基礎油及石化產品貿易。與亞洲、中東煉油廠及貿易商長期合作,全球貿易業務持續擴展,並將船用燃油加入貿易品項。 

 

2021年,聯合石化服務持續升級轉型,從貿易商擴展事業版圖至海上加油服務商。為了提供最好的服務效率,本公司部署四千至十萬噸級油輪共超14艘,於太平洋、印度洋及大西洋提供海上加油及太平洋島國供油服務。 

服務優勢:

太平洋多元供應最齊全的油輪船隊
即時服務零時差 

  1. 太平洋區域,油輪船隊最齊全

  2. 產品庫存充足,供應服務最即時 

  3. 全球供應商與產品,服務最多元 

  4. 船隊海上加油服務,誠信可靠 

  5. 全球運作零時差,服務團隊最熱忱 

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最新活動及消息

關於 “AT Glory”的報導

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2022年5月23日傍晚17:00,我輪AT-Glory於太平洋作業時收到紐西蘭空軍發出搜尋及救援的訊號。訊息指出,有一艘17呎的漁船失去動力,處於漂航狀態,船上有四名漁夫,急需救援。

經確認此遇難船之情況及位置,我輪AT-Glory船長回報DPA後,啟航前往遇難船隻的區域,船長判斷於深夜20:00可到達指定位置。在完全昏暗的海面上執行搜尋及救援任務不是容易的事情,須小心且仔細執行任務。接近指定地點時,我輪AT-Glory安排船員於甲板兩側執行視線搜尋,同時以慢速航行,藉由減少雷達波干擾希望達到更好的雷達效果。

經由仔細搜尋,我輪AT-Glory於22:30發現遇難船隻(船名: TEKAUTU),此座標離最近的港口TARAWA有158海里遠。在確認四名船員的健康狀況良好後,紐西蘭搜救中心指示我輪AT-Glory基於新冠肺炎保護措施,不宜將船員接到我輪AT-Glory上,且在TEKAUTU旁航行進行戒護,待救援船TEBAUTAURAOI抵達救援。

隔日早上06:00,救援船TEBAUTAURAOI抵達接手救援。在確認TEKAUTU及四位船員得到救援後,我輪AT-Glory離開該區域結束搜救任務。

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2022年5月23日傍晚17:00,我輪AT-Glory於太平洋作業時收到紐西蘭空軍發出搜尋及救援的訊號。訊息指出,有一艘17呎的漁船失去動力,處於漂航狀態,船上有四名漁夫,急需救援。

經確認此遇難船之情況及位置,我輪AT-Glory船長回報DPA後,啟航前往遇難船隻的區域,船長判斷於深夜20:00可到達指定位置。在完全昏暗的海面上執行搜尋及救援任務不是容易的事情,須小心且仔細執行任務。接近指定地點時,我輪AT-Glory安排船員於甲板兩側執行視線搜尋,同時以慢速航行,藉由減少雷達波干擾希望達到更好的雷達效果。

經由仔細搜尋,我輪AT-Glory於22:30發現遇難船隻(船名: TEKAUTU),此座標離最近的港口TARAWA有158海里遠。在確認四名船員的健康狀況良好後,紐西蘭搜救中心指示我輪AT-Glory基於新冠肺炎保護措施,不宜將船員接到我輪AT-Glory上,且在TEKAUTU旁航行進行戒護,待救援船TEBAUTAURAOI抵達救援。

隔日早上06:00,救援船TEBAUTAURAOI抵達接手救援。在確認TEKAUTU及四位船員得到救援後,我輪AT-Glory離開該區域結束搜救任務。

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2022年5月23日傍晚17:00,我輪AT-Glory於太平洋作業時收到紐西蘭空軍發出搜尋及救援的訊號。訊息指出,有一艘17呎的漁船失去動力,處於漂航狀態,船上有四名漁夫,急需救援。

經確認此遇難船之情況及位置,我輪AT-Glory船長回報DPA後,啟航前往遇難船隻的區域,船長判斷於深夜20:00可到達指定位置。在完全昏暗的海面上執行搜尋及救援任務不是容易的事情,須小心且仔細執行任務。接近指定地點時,我輪AT-Glory安排船員於甲板兩側執行視線搜尋,同時以慢速航行,藉由減少雷達波干擾希望達到更好的雷達效果。

經由仔細搜尋,我輪AT-Glory於22:30發現遇難船隻(船名: TEKAUTU),此座標離最近的港口TARAWA有158海里遠。在確認四名船員的健康狀況良好後,紐西蘭搜救中心指示我輪AT-Glory基於新冠肺炎保護措施,不宜將船員接到我輪AT-Glory上,且在TEKAUTU旁航行進行戒護,待救援船TEBAUTAURAOI抵達救援。

隔日早上06:00,救援船TEBAUTAURAOI抵達接手救援。在確認TEKAUTU及四位船員得到救援後,我輪AT-Glory離開該區域結束搜救任務。

關於 “AT Glory”的報導

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2022年5月23日傍晚17:00,我輪AT-Glory於太平洋作業時收到紐西蘭空軍發出搜尋及救援的訊號。訊息指出,有一艘17呎的漁船失去動力,處於漂航狀態,船上有四名漁夫,急需救援。

經確認此遇難船之情況及位置,我輪AT-Glory船長回報DPA後,啟航前往遇難船隻的區域,船長判斷於深夜20:00可到達指定位置。在完全昏暗的海面上執行搜尋及救援任務不是容易的事情,須小心且仔細執行任務。接近指定地點時,我輪AT-Glory安排船員於甲板兩側執行視線搜尋,同時以慢速航行,藉由減少雷達波干擾希望達到更好的雷達效果。

經由仔細搜尋,我輪AT-Glory於22:30發現遇難船隻(船名: TEKAUTU),此座標離最近的港口TARAWA有158海里遠。在確認四名船員的健康狀況良好後,紐西蘭搜救中心指示我輪AT-Glory基於新冠肺炎保護措施,不宜將船員接到我輪AT-Glory上,且在TEKAUTU旁航行進行戒護,待救援船TEBAUTAURAOI抵達救援。

隔日早上06:00,救援船TEBAUTAURAOI抵達接手救援。在確認TEKAUTU及四位船員得到救援後,我輪AT-Glory離開該區域結束搜救任務。

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2022年5月23日傍晚17:00,我輪AT-Glory於太平洋作業時收到紐西蘭空軍發出搜尋及救援的訊號。訊息指出,有一艘17呎的漁船失去動力,處於漂航狀態,船上有四名漁夫,急需救援。

經確認此遇難船之情況及位置,我輪AT-Glory船長回報DPA後,啟航前往遇難船隻的區域,船長判斷於深夜20:00可到達指定位置。在完全昏暗的海面上執行搜尋及救援任務不是容易的事情,須小心且仔細執行任務。接近指定地點時,我輪AT-Glory安排船員於甲板兩側執行視線搜尋,同時以慢速航行,藉由減少雷達波干擾希望達到更好的雷達效果。

經由仔細搜尋,我輪AT-Glory於22:30發現遇難船隻(船名: TEKAUTU),此座標離最近的港口TARAWA有158海里遠。在確認四名船員的健康狀況良好後,紐西蘭搜救中心指示我輪AT-Glory基於新冠肺炎保護措施,不宜將船員接到我輪AT-Glory上,且在TEKAUTU旁航行進行戒護,待救援船TEBAUTAURAOI抵達救援。

隔日早上06:00,救援船TEBAUTAURAOI抵達接手救援。在確認TEKAUTU及四位船員得到救援後,我輪AT-Glory離開該區域結束搜救任務。

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© 2023 联合石化

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